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上汽红岩领衔重卡市场 陆地巨无霸“轻”装亮相

来源:中国汽车新闻网 编辑: 2017-04-20 17:02:19
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  今天,作为国内影响力最大的国际性车展——上海国际车展正式开幕,上海车展聚集了新产品、新车型、新趋势,是车企最新技术、创新能力及行业未来发展方向的多重体现。在本届车展上,中国汽车新闻网获悉,在上汽商用车展台上,来自上汽红岩的“陆地巨无霸”红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车实力抢镜,携手兄弟车型红岩杰狮C500 4×2大马力牵引车,在车展上引来了极高的回头率。

  作为国内首款8×4驱动形式的中置轴货运列车,自年初起就备受关注,该中置轴货运列车不但在体格上实力抢眼,在体重上更是轻便灵活,该车采用新材料、新工艺、欧洲标准整体轻量化设计,在保证产品使用强度和安全的同时,有效的降低车辆自重,主车整体自重仅为9.8吨,这个体重,在8×4车身率先满足了国家新出台的“GB1589”规定之下,是十分难得的“瘦身”效果。

  除了车身更轻,更符合国家规定的标准和用户对轻量化的要求之外,这款红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车在用户极为重视的安全方面,同样做得滴水不漏——采用独特的依维柯专利EBS发动机缸内制动技术、驾驶室整体后移技术、驾驶室冲焊框架式整体成型技术,加之盘式制动、ECAS电控空气悬架等先进安全配置的应用,有效地确保了行车安全。

  此外,在驾乘舒适性和运输效率上,这个轻便快捷的“大家伙”也表现尤佳,底盘空气悬架、驾驶室四点悬浮式设计、整车轴荷优化分布等都让驾驶更平稳舒适;最大可达116m³的超大容积,较传统车型容积提升40%以上,承载总重最高可达49吨,红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车可以说是目前国内装载容积最大、承重最大的货运列车!非常适合体积大、质量重的货物运输。

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